近日，风向标航空与美团无人机达成深度合作，正式成为美团低空物流授权服务商，双方将携手推进城市末端无人机配送业务落地。此次签约标志着风向标航空在低空物流运营、空域落地、项目实施能力方面获得头部平台认可，未来将协同开展低空物流航线运营、作业人员培养、现场运维、安全管控等业务。美团无人机已在全国多城落地常态化配送航线，累计完成百万级商业订单，面向全国开放授权服务商生态。人社部公示新增低空物流员新工种，纳入国家职业分类体系，低空物流行业正式迈入规范化、职业化时代。作为CAAC无人机执照考试中心，风向标航空已累计培训合格超20000名无人机操控员，依托本次合作打通“培训考证—资质获取—项目就业”完整链路，优秀学员可对接低空物流相关就业机会。
9月21日，美团无人机位于上海的首张低空航网——上海西岸低空航网全面进入商用阶段，成为全国首条滨水低空配送航网。以西岸梦中心、徐汇滨江公共开放空间、模速空间星云一号、麦当劳龙腾大道店前广场为核心点位，覆盖商业、办公、公园等典型城市场景。近20家连锁餐饮品牌接入，涵盖数百款商品，年内预计上线超40个品牌。周末单日订单超过100单，最快约10分钟送达，约15架无人机接入航网。技术体系方面，配备自研第四代无人机，支持餐袋自动挂载、夜间视觉定位、全向避障，可在-20℃至50℃、中雨中雪及6级大风条件下稳定飞行；地面采用M-Port 3.0智能接驳机场，实现商家出餐、无人机取餐、用户取餐的自动化衔接；云枢M-DaaS 3调度系统可在100毫秒内完成异常研判。
三、杭州废止低空奖补文件不是退步！从“拼补贴”转向“拼生态”，全国政策逻辑正在切换
9月8日，杭州市财政局、杭州市交通运输局联合发布公告，就废止《杭州市支持低空经济高质量发展的若干措施》公开征求意见。起草说明明确依据《浙江省行政规范性文件管理办法》第29条关于“每隔两年全面清理”的规定，原文件以杭财建〔2024〕7号文印发于2024年9月，此时主动废止符合规范性文件管理的规定动作。原政策的核心是财政奖补——新落户企业最高奖励1000万元，“链主”企业最高奖励2亿元，eVTOL适航取证最高奖励1500万元，实际已发放补贴335万元。更关键的是合规问题：2024年8月《公平竞争审查条例》施行后，没有法律、行政法规依据或未经国务院批准，不得给予特定经营者选择性、差异化的财政奖励或补贴。杭州不是孤例，天津、绍兴、成都都在推进奖补文件清理，依据的都是《公平竞争审查条例》。废止一份旧文件，不等于废止一个产业——钱从“撒胡椒面的落户奖励”转到“集中投放的产业基金”，地方低空竞争正在从比谁补贴多，转向比谁的场景、空域和配套真能兑现。IMG_9546.jpeg